Gréement "one hand" suite...

J'ai publié il y a quelque temps un billet sur le futur gréement de Grenache. J'avais soulevé le problème des haubans, qui pour avoir un angle suffisant avec le mât, devaient être reculés de façon assez drastique.
Je m'aperçois que d'autres, et pas des moindres, ont eu le même genre de conclusions. http://www.finot.com/ecrits/ecritgroupe/cwing/cwing.htm
Loin de moi l'idée de jouer au plus Finot finaud, mais je suis tout de même assez content de retrouver des schémas qui me rappellent les miens sur un tel site.

Ci dessus, un plan Mareschal revu par Jabalé, juste en dessous, un plan Finot. En beige sur Grenache, les haubans et l'étai : les haubans les plus reculés seront les "nouveaux", les autres correspondent à l'emplacement "standard". Sur le Finot, tout est en noir.
Bien sûr, Grenache n'est pas un "60 pieds open", tout au plus un "17 pieds à peine", mais je constate que l'angle des haubans est sensiblement le même sur le plan Finot que sur le plan Jabalé, il est même un peu plus ouvert (de 2 ou 3 degrés) chez moi !
Je ne reprendrai pas sur cette page tous les avantages du gréement C-wing, ce n'est d'ailleurs pas exactement ce type de mât que je compte faire : le mien ne sera pas implanté dans le pont, ni tournant, mais monté sur des jumelles avec un pied de mât pivotant.
Les jumelles ? Elles vont bien, elles sont quasiment terminées (vraies photos bientôt), j'attaque sous peu la réalisation du pied de mât.
 

Danny, viens jouer avec nous... pour toujours !